¿CÓMO ESTÁ EL ESPACIO AÉREO?
Lo mejor y lo peor de la aviación civil
 |
UNIÓN EUROPEA
Por apostar por una aviación competitiva
La Comisión Europea adoptó el pasado lunes un paquete de medidas encaminadas a una nueva estrategia en materia aeronáutica para Europa. La iniciativa incide en reforzar su base industrial y contribuir al liderazgo mundial de la UE, en un momento de cambio en que el panorama aeronáutico mundial se apresta a recibir nuevos actores.
Dicen que “nunca es tarde, si la dicha es buena”, y aunque a la UE le ha costado, por fin se ha decidido a ponerse las pilas en este tema. Iniciativas como ésta, unidas a las adoptadas hace algunas semanas en materia de aeropuertos y, muy importante, en lo referente a la fuga de pilotos a otros países y a las prácticas laborales de determinadas compañías europeas no puede sin o reportar beneficios a corto y medio plazo. Bienvenidas sean!
|
 |
TAILANDIA
Por poco fiable
La admisión la semana pasada por parte del Gobierno de Tailandia de que el país no cumple los estándares internacionales de seguridad aérea resulta altamente alarmante. Ningún gobierno admite abiertamente estar infringiendo una normativa a no ser que la infracción sea realmente notable, y en este caso parece que así es.
El gobierno tailandés ha entonado el “mea culpa” como epílogo de un largo episodio que se iniciaba hace más de medio año, cuando la OACI penalizó al país asiático ante una “significativa preocupación sobre la seguridad” existente en sus aerolíneas. de ahí a que la FAA rebajara su clasificación medió un paso.
Veremos ahora cómo reacciona la principal afectada, Thai, ante una situación que desmorona completamente su trabajada imagen ante el mundo exterior. Hará falta algo más que la proverbial actitud solicita de sus tripulaciones para reconducir la situación. Al tiempo…
|
extracrew.com 
14/12/2015 
