En la aviación son muchas las circunstancias que nos obligan a escribir un documento informando sobre retrasos, anomalías, incidencias, etc. Es muy importante hacer un buen informe, y para ello solo hace falta seguir unas sencillas reglas.



En primer lugar, en el informe debe constar claramente el numero de vuelo y la fecha, para permitir la identificación del mismo sin margen de dudas.

Es importante señalar que el informe, muchas veces conocido como el informe del comandante, puede ser escrito tanto por el comandante como el copiloto del avión, indistintamente.

Es un documento oficial que puede tener repercusiones judiciales y debe servir para corregir errores en la operación de vuelo, denunciar actuaciones o fallos en la asistencia del avión o a la tripulación, así como cualquier incidencia que repercuta en la operación.

Es muy importante ser claro en el contenido y cuidar las formas. Prestar especial atención a los siguientes puntos:

  • El contenido debe ser lo mas objetivo posible, describiendo los hechos
  • Evitar los juicios de valor
  • No son admisibles descalificaciones personales o generales
  • El informe da a conocer un hecho o incidente, no pude contener una sentencia sobre el mismo
  • Atención a los insultos y descalificaciones por escrito, ya que pueden volverse en contra de quien informa, aunque tenga razón en la denuncia que se esta formulando.

En resumen, el informe ha de ser claro, conciso y correcto.