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¿QUÉ SIGNIFICA EXTRACREW?
El EXTRACREW es el tripulante extra, el que se incorpora a la tripulación de un vuelo y se pone a total disposición en caso de emergencia, para colaborar en las tareas de evacuación, o para ayudar a los pilotos en lo que sea necesario. Su condición de tripulante extra le obliga a tener una total disponibilidad a las necesidades del vuelo, lo que comporta unos mayores niveles de seguridad del avión.

EXTRACREW EN INTERNET

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SOBRE NUESTROS COLABORADORES HABITUALES

 


 

Dr. Fernando MereloCoordina el equipo médico de Extracrew el Dr. Fernando Merelo, médico cardiólogo y jefe del servicio de medicina aeronáutica de Iberia.


Jorge Macías Jorge Macías Alonso es Instructor Acrobático del Real Aeroclub de España y miembro del Equipo Nacional de Ilimitado. Es subcampeón del Mundo y clasificado el 40 en el Campeonato del Mundo 2007, 7º Clasificado del Campeonato de España de Acrobacia 2007 Ilimitado y 5º en la Copa Triangular, Campeón de España de Avanzado y Copa Triangular Avanzado 2006 y 2005, Campeón de España de Intermedio y de la Copa Triangular en Intermedio 2004 y Subcampeón de España de Deportivo de 2003.

Además es Medalla de Bronce Campeonato de Acrobacia de Espana 2009, Medalla de Bronce por Equipos Campeonato de Europa de Acrobacia 2008, Clasificado el 31 Campeonatos de Europa de Acrobacia 2008, Medalla de Bronce Campeonatos de Espana de Acrobacia 2008 y 5º Clasificado Copa Triangular de Acrobacia 2008

Jorge escribe la columna de aviación acrobática.



Javier Rosario Javier Rosario es actualmente piloto de Iberia e instructor de A320.

Ha trabajado en diferentes sectores de la aviación, como instrucción en aviación general, remolque de planeadores, arrastre de cartel, fotografía aérea, extinción de incendios con hidroavión Catalina y copiloto de B-737 en Futura.



Javier Recarte Javier Recarte Casanova es PTLA y Abogado.

Dio el primer impulso al COPAC, desde la Asociación Española de Pilotos donde fue Vocal durante 5 años. Fue Jefe de Seguridad de Vuelo de Iberia y letrado asesor de su Dirección de Operaciones. Fue asesor jurídico y copartícipe en la creación del CCSV (Comité Coordinador de Seguridad de Vuelo), y de la AECTA (Asociación Española de Compañías de Trabajos Aéreos) en la actualidad es el Director del bufete AEROLEY y del Boletín que lleva su nombre. Autor del Manual de Consulta del Comandante de Aeronave y creador y profesor del Curso de Responsabilidades del Comandante tanto presencial como en Internet.



Juan Urrutia Juan Urrutia de Hoyos es Ingeniero Aeronaútico, Piloto Privado y Facilitador de CRM.

Trabaja en EADS CASA (Airbus Military) donde es el Responsable del Departamento de Manuales de Vuelo. Es también Instructor de Procedimientos Operacionales en Gestair Flying Academy.

 
 

Paul Provo nació en Texas en el año 1954. Tiene nacionalidad española y es piloto de transportes de lineas aereas JAR FCL y FAA, con más de 20 años de experiencia. Ha volado DC-3,Falcon 20, Bae ATP, Fokker 50, B 737, A 320 y 330 alrededor del mundo. Es musico y gran aficionado a las motos y ahora trae sus dotes de comunicación español/inglés a nuestro nuevo portal en inglés.

Resíde en Barcelona donde imparte cursos como profesor de MMPP ( IATA Clase 6 ) Conocimientos Basicos, Meteorologia y Normativa, además de su propio sistema Aviation English Refresher Courses para preparar pilotos, controladores y tecnicos de mantenimiento para los requerimientos OACI ( nivel 4 a 6 )

 
 

Pilar Portolés  Panades es responsable de Cursos de TCP´s en Escuelas de Aviación, examinadora oficial de  AESA en los Cursos de TCP´s, instructora oficial de las materias de Procedimientos de Seguridad, Emergencia y Supervivencia desde el año 1994.

Tiene larga experiencia en vuelo como TCP, Sobre-cargo, Instructora en vuelo y Supervisora en Compañías Aéreas. Jefa de Azafatas en 3 Compañías diferentes, inicio su experiencia en vuelo en la Compañía Spantax y obtiene durante estos años varias habilitaciones diferentes de avión:CONVAIR CORONADO, DC-6, DC-8, CARAVELL, DC-10, BOEING 737 -300/400, MD-83, BAE 146, BOING 717, SAAB 340.