Redacción Extracrew 
12/04/2012 CÓMO ESTÁ EL ESPACIO AÉREO?
Lo mejor y lo peor de la aviación civil
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JUEZ DEL MERCANTIL Nº 10 DE BARCELONA
Por obrar justamente
No debiera resultar ésta una actuación extraordinaria, aún perteneciendo el dinero a un crédito sindicado otorgado a Spanair por diversas entidades entre ellas La Caixa. En definitiva el bienestar de las personas, más si atraviesan el difícil trance de la pérdida del empleo, debería prevalecer sobre cualquier otra consideración sea o no de carácter económico. Lo que otorga doble mérito a la decisión judicial es que lo sea contra los intereses de la siempre todopoderosa banca, en un tiempo en el que las decisiones de los mercados, la ejecución de las hipotecas o las participaciones preferentes parecen tener mas valor que el propio ser humano. |
El Juzgado Mercantil número 10 de Barcelona ha instado a La Caixa a desbloquear una cuenta a nombre de Spanair para que los 2.597 trabajadores de la desaparecida compañía puedan cobrar la nómina pendiente de febrero. Teniendo en cuenta que estamos en abril, y que la situación en algunos casos es de todo menos holgada, ésta es una decisión que honra a la judicatura.|
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RYANAIR
Por rayar lo grotesco en su afán de publicidad
Sin duda la avidez de Michael O’Leary por conseguir publicidad gratis parece no tener límites. Lo malo es que en esa loca carrera en la que anda metido por conseguir que se hable de Ryanair “aunque sea bien”, es bastante sencillo traspasar la tenue línea que separa la originalidad del esperpento. La última ocurrencia del inefable irlandés no ha sido otra que pedir a sus TCP que rebajen algún quilito (cabe preguntarse de dónde) en aras de la economía de carburante. No cabe duda de que la factura por combustible es un factor preocupante para la cuenta de resultados de cualquier compañía, pero de ahí a considerar que la rebaja de unos pocos quilos -sumados entre todos los tripulantes de cabina- va a afectar positivamente la eficiencia energética de un B73-8, va un auténtico abismo. La obsesión por ahorrar un quilo de Jet A1 lleva a menudo a la compañía de O’Leary a efectuar auténticas filigranas, que seguramente maravillarían a algún ministro de economía, pero de ahí a llamar gordas a sus azafatas va un largo trecho ¿O es que el bueno de Michael ya está pensando en el calendario para 2013? |
