Redacción Extracrew 
25/01/2013 CÓMO ESTÁ EL ESPACIO AÉREO?
Lo mejor y lo peor de la aviación civil
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LOS “LUNES AL SOL” DE IBERIAPor estar ahí
La plataforma “Iberia se moviliza los lunes al sol” está consiguiendo poco a poco hacerse un hueco en el frente mediático del conflicto entre Iberia y sus trabajadores. Un campo de batalla nada desdeñable en la era de la comunicación por su contribución al resultado final de cualquier conflicto, más en un momento en que las evidencias tantas veces negadas por la dirección arrecian de modo masivo a favor de la causa de los empleados de la aerolínea. La perseverancia demostrada semana a semana, lunes a lunes, desafiando los rigores del invierno madrileño mantienen viva ante la opinión publica la denuncia del conflicto en Iberia, y eso es algo tremendamente importante en situaciones prolongadas donde el desgaste y la tentación de sucumbir al desánimo son elementos siempre presentes. El colectivo parece que tiene cuerda para rato. Esperemos que los lunes, al sol o a la sombra, dejen de ser necesarios pronto. Mucho antes de que ésta se agote. Señal inequívoca del objetivo cumplido.
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ACCIDENTE DE HELICÓPTERO EN LONDRES
Por confirmar que las imprudencias se pagan
En ocasiones, el ser humano tiene tendencia a sobrevalorar sus posibilidades. Cuando ello tiene por resultado la pérdida de vidas humanas, resulta lamentable. Eso es, por lo que se desprende del resultado de las primeras investigaciones, lo que sucedió en Londres el pasado 16 de enero, cuando un helicóptero AgustaWestland AW109 se precipitó sobre la calle en el concurrido barrio de Vauxhall. Un accidente que no fue debido ni a un fallo mecánico, ni a una desgraciada coincidencia. Simplemente, el piloto –Pete Barnes. Miles de horas de vuelo en su logbook. Piloto especialista en numerosos films de James Bond- tomó la decisión de seguir el vuelo pese a las múltiples advertencias recibidas para que aterrizara debido a la pésima visibilidad. Una ciudad envuelta en la niebla no es el mejor escenario para un vuelo visual siquiera en helicóptero, y las posibilidades de encontrar un obstáculo en su camino lamentablemente se cumplieron. Pete Barnes pagó con la vida su imprudencia. Lamentablemente un transeúnte también. Otros nueve resultaron heridos. Menos mal, la catástrofe hubiera podido ser aún peor…
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