Variómetro 27/10

PILOTOS DE TURKISH

Algo más de dos meses ha durado la pesadilla de Murat Akpinar y de Murat Agca, los dos pilotos secuestrados en agosto en Siria. Los dos tripulantes de Turkish Airlines por fin fueron liberados esta pasada semana en la frontera turco-siria, junto a otros secuestrados de origen libanés.

La implicación involuntaria de miembros de tripulaciones en episodios arriesgados en zonas de conflicto no es infrecuente, y no siempre tiene un final tan feliz como el del protagonizado por los dos pilotos de Turkish. El suceso debería llamar la atención de las autoridades aeronáuticas internacionales sobre las que recae la garantía de la seguridad de los tripulantes de aviación comercial. ¡No siempre tendremos tanta suerte!

AEROPUERTO DE CASTELLÓN

No es la primera vez que el aeropuerto sin aviones de Castellón ocupa el vario negativo de Extracrew.com, aunque para ser exactos no es el aeropuerto sino sus impulsores los que debieran ocupar tan poco enorgullecedora posición.

Ahora, esos mismos gestores ofrecen el aeropuerto -que ha costado entre pitos y flautas 170 millones al erario público, y que todavía no ha proporcionado un sólo euro- a la gestión privada por un periodo de 20 años. Además, si durante los primeros 10 años no se alcanza la cifra de 360 mil pasajeros/año el gobierno valenciano pondrá de “su bolsillo”, que es el de todos los valencianos, otros 25 millones de euros.

Como diría el protagonista de algún sainete de primeros del siglo pasado: “A ver si “casamos” la niña, ¡aunque sea aumentándole la dote!” Claro que “la niña” en este caso, además está mal construida y planificada, tiene goteras y reparaciones pendientes por valor de 653.000 euros… Vamos; todo un partido para el que se la lleve… ¡Si es que se la llega a llevar!