La presentación tuvo toda la solemnidad de las grandes ocasiones.

La presentación tuvo toda la solemnidad de las grandes ocasiones.

El momento, largamente esperado por el gobierno chino, marca el inicio de la carrera por hacerse un lugar entre los grandes

SHANGHAI /EXTRACREW.COM/Agencias)- El primer avión chino de pasajeros, el largamente esperado C919, salió por fin este lunes de fábrica para ser presentado en Shangai, confirmando las ambiciones del gigante asiático de competir con Boeing y Airbus en el sector aeronáutico.
El avión, de 39 metros de largo y una capacidad para 168 pasajeros, salió de un gigantesco hangar decorado con los colores de la bandera china y fue presentado ante un público selecto.
Más de un año ha sido necesario para ensamblar este primer C919 en la fábrica de Shanghái de la Commercial Aircraft Corp. of China (Comac), un grupo bajo control estatal.
Para China, el aparato supone la culminación de varios años de esfuerzos para poner fin a su dependencia de los dos gigantes de la aeronáutica mundial, el europeo Airbus y el estadounidense Boeing.
Con este aparato, que tiene un alcance de 5,555 km, Beijing pretende competir con las dos “estrellas” internacionales de media distancia, el B737 de Boeing y el A320 de Airbus.
El C919 llevará a cabo su primer vuelo de prueba en 2016 lo que supone un notable retraso respecto a las previsiones de la Comac, que contemplaban inicialmente hacer volar el aparato a finales de este año. En estas condiciones, y tras varios retrasos, el vuelo inaugural podría producirse en 2017, según informaciones del diario oficial China Daily.
La Comac asegura haber recibido ya 517 pedidos para el aparato, casi exclusivamente por parte de compañías chinas.

No todo “made in China”
El C919 está equipado con motores del modelo Leap-1C, desarrollado por la estadounidense General Electric y la francesa Safran en la empresa conjunta CFM International.