Windshear (cizalladura del viento)

El windshear se conoce como cizalladura en castellano ¿en qué consiste? El cambio repentino de viento provoca turbulencias y puede llegar a ser una amenaza seria.

¿Qué es el windshear?

El windshear es el cambio repentino del viento en dirección y/o velocidad. Ocurre en todas las direcciones, pero solo es medido en los ejes vertical y horizontal.

Tipos de wind shear: los verticales y los horizontales

Windshear Vertical

Variaciones de 20-30 nudos/1000 pies hasta 10 nudos/100 pies. Puede dar lugar a
turbulencia.

Windshear Horizontal

Variaciones de 100 nudos. Incrementa el Viento en cola o en cara.

El windshear está asociado con las siguientes condiciones:

• Ondas de Montaña
• Tormentas (Cb)
• Frentes en Superficie
• Corrientes en Chorro (Jet Streams)
• Reventón expansivo (Microburst)

Radar TDWR en Hong Kong

Reconocimiento de Windshear en el Aeropuerto

Para reconocer el windshear, algunos aeropuertos están equipados con:

• LLWAS (Sistema de Detección de Windshear a bajo Nivel – Low Level Windshear Alert System)
• TDWR (Radar Meteorológico Doppler Terminal- Terminal Doppler Weather Radar)

Reconocimiento de Windshear por parte del Piloto

• Variaciones en la Velocidad Indicada/sobre Tierra en exceso de 15 Nudos.
• Variaciones en la actitud de cabeceo de mas de 5º y en la Senda de Planeo (G/S) de mas de un punto.
• Variaciones en el Régimen de Ascenso/descenso de 500 fpm.
• Cambios de rumbo de 10º o mas.
• Actividad del Empuje automático Inusual.

Cuando se encuentran condiciones de Windshear, los pilotos son solicitados a reportar dichas condiciones a ATC lo antes posible especificando la pérdida o ganancia de velocidad y la altitud a la que se ha encontrado.

Reconocimiento de Windshear por parte del Avión

Hay dos medios de alarma/detección disponibles en el avión, con indicaciones visuales y sonoras: RWS ( Sistema REACTIVO de Windshear)

• RWS (Sistema REACTIVO de Windshear)
  El sistema RWS está asociado con el sistema de Referencia de Velocidad (SRS) del sistema de guiado de vuelo debido a una variación instantánea de los parámetros de vuelo.
  -Detecta Windshear
  -Produce una guía de escape.
  -Hace una comparación entre los datos del inercial y aerodinámicos.
  -Aviso: “WINDSHEAR WINDSHEAR WINDSHEAR”

• PWS (Sistema PREDICTIVO de Windshear)
  El sistema PWS predice una alarma de un minuto dependiendo de la fase de vuelo, la altitud, distancia y posición al Windshear. El aviso es “WINDSHEAR AHEAD”.

PRESENTACIÓN DEL INSTRUMENTO (EJEMPLO DE A320)

Factores clave en una situación de vientos descendientes o wind shear

• Evaluar las condiciones para un despegue, aproximación y aterrizaje seguros basados en la información meteorológica, observación y equipamiento de la aeronave.
• Retrasar el Despegue o aproximación, o desviarse a un aeropuerto adecuado.
• Estar preparado para una respuesta inmediata a cualquier alerta potencial de Windshear.

Este es un extracto del capítulo “Peligros para la Aviación” del Libro “Aviación Meteorología”.