BAE Systems cuenta con el precedente del 146.

BAE Systems cuenta con el precedente del 146.

El proyecto aspira a cubrir el segmento de capacidad media

LONDRES (EXTRACREW.COM)- BAE Systems está trabajando en un programa de conversión de pasajeros de carga para el Avro RJ, el popular “Jumbolino”.

Basándose en el éxito de la BAe 146 de carga QT, del cual se produjeron 30 unidades, el primer modelo “convertible” podría ser el RJ 100. Este modelo cuesta entre 1 y 1,5 millones de dólares, a lo que habría que añadir los entre 2,2 y 2,8 millones del coste del “kit” de conversión.

BAE Systems Regional Aircraft deberá proporcionar un “paquete” de mantenimiento durante un período de 15-20 años, para lo que dispondrá de un socio estratégico MRO que proporcionará la solución de conversión y apoyo para cualquier necesidad específica.

El Avro RJ, es capaz para transportar 14 toneladas de carga, lo que representa un módulo intermedio entre la capacidad de carga de 7 toneladas de la mayoría de turbohélices más comunes, y  las 18 toneladas de capacidad del B737 carguero.

La nueva versión estará disponible a finales de 2017.