British Airways se parte en dos

BA se está “quedando atrás” según su presidente.

Se dividirá en dos aerolíneas, una “low cost” y otra “premium”, para hacer frente a los gigantes del bajo coste

LONDRES (EXTRACREW.COM/Agencias)- Según ha revelado el director ejecutivo de la compañía británica Alex Cruz a la revista Sunday Times, British Airways se dividirá en dos aerolíneas, una que compita contra los precios de las “low cost” y otra más enfocada a las clase “premium”.

En una entrevista, en la que Cruz se refirió también a los recientes problemas de de la británica, entre los que se incluyen la actual huelga de TCP y el fallo informático sufrido a finales de mayo, el director ejecutivo comentó los planes de dividir la aerolínea en dos.

«Nos estamos quedando atrás», señaló Cruz, quien explicó su plan para dividir a la aerolínea en dos, una de bajo coste y una de lujo, con lo que pretende “competir contra las aerolíneas como easyJet, Ryanair o Norwegian, las cuales ha hecho que el mercado de clase económica sea un producto básico”.

La parte de la aerolínea británica enfocada al bajo coste ofrecería viajes a Alicante por unas 21 libras (23,5 euros) y viajes a Nueva York por 379 libras esterlinas (424 euros), ha aventurado Cruz, quien opina que serían precios los suficientemente baratos pata competir contra las ‘low cost’.

Para Cruz el mercado “premium” de las aerolíneas está alcanzando un nivel extremadamente elevado gracias al incremento de la presencia de las aerolíneas del Golfo, y la fuerte inversión de las compañías estadounidenses en los negocios de primera clase.

En este sentido anunció que las cabinas de primera clase en muchos aviones nuevos de BA se están configurando para tener sólo ocho asientos para hacerlos más exclusivos y se están introduciendo nuevos asientos de clase ejecutiva.

BA también está inmersa en la mejora de los servicios de cátering y sistemas de entretenimiento en la cabina “premium”, lo que sumado a los anteriores cambios estructurales en los aviones supondría una inversión de 400 millones de libras -447,4 millones de euros-, según el máximo responsable de BA.