Niki Lauda es también piloto comercial.

Niki Lauda es también piloto comercial.

El expiloto y campeón de F1en los 70 y principios de los 80 fundó “Niki” en 2003

BERLÍN (EXTRACREW.COM/Agencias) – Niki Lauda, expiloto de Fórmula 1 y fundador de FlyNiki, está interesado en participar en las negociaciones con Air Berlín, declarada insolvente, para recuperar la aerolínea que fundó en 2003.

“Escribí una carta al administrador de insolvencia de Air Berlin expresando mi interés por FlyNiki”, dijo Lauda en declaraciones al medio austriaco ‘Kronen-Zeitung’. “Ahora estoy expectante de lo que va a pasar y si voy a ser invitado a las negociaciones por la compañía”, añadió.

Sin embargo, el campeón ha advertido de que primero quiere “echar un vistazo” a los libros de cuentas antes de presentar ninguna oferta por la aerolínea.

Lauda ha criticado la posibilidad de que Lufthansa se haga con una posición dominante en Alemania si se queda con la mayor partes de los activos de la segunda aerolínea alemana, Air Berlin. La compañía de bandera ha reafirmado su interés en adquirir activos de Air Berlin y ha puesto los ojos en su filial Niki, controlada en un 49,8% por Etihad Airways.

Aunque solo Lufthansa y Ryanair han confirmado públicamente su interés por activos de Air Berlin, la británica easyJet y TUIfly, así como la subsidiaria de Thomas Cook, Condor, figuran entre los potenciales inversores, según la prensa local.

Niki cuenta con una flota de 35 aviones, de los cuales 21 son A321 y 14 737 de Boeing de diversos modelos.