Redacción Extracrew 
30/01/2021 
Los rumores acerca del posible lanzamiento por parte de Airbus de una nueva versión de avión de un solo pasillo es tendencia en las redes sociales. ¿Es cierto que Airbus está desarrollando el nuevo A322?
Este nuevo avión serviría para cubrir las necesidades de los vuelos de medio calado. Es el mercado que queda entre el corto radio (A320/B737, con configuraciones de hasta 220 pax) y el largo radio (A350/B777, desde 250 pax). La diferencia de asientos entre corto y largo radio es un salto demasiado grande para muchas compañías, lo cual justificaría este nuevo modelo.
El desarrollo del A321XLR -el nuevo flamante avión que estrenará Iberia-, ha sido un éxito conceptual y cubrirá larga distancia en la cabina de un A321. Ahora se especula con un nuevo avión de mayor capacidad y similar alcance.
Mientras el A321XLR permitirá transportar entre 180-220 pasajeros, el A322 se especula que rondaría los 220-270 pasajeros. Ambos tendrían un alcance de hasta 4.700 millas (8.700 km).
Por su parte también se ha especulado sobre la aparición de un nuevo avión de Boeing para este sector del mercado. Se trata del B797. Pero los problemas con el B737-MAX y las indemnizaciones a las que tiene que hacer frente en plena crisis de coronavirus, hace inviable un proyecto como ese en este momento.
Debate en las redes sociales
El desarrollo del A380 ha propiciado una ventaja tecnológica para Airbus que está utilizando en nuevos aviones, como el A350 o el A321XLR.
El Airbus A321XLR es mucho más rompedor de lo que imaginas… ver
El nuevo A322 ha generado debate en foros, como el de Airliners, en el que los usuarios debaten sobre las necesidades tecnológicas de este nuevo modelo de avión. Simple Flying se ha hecho eco de esta inquietud entre internautas y ha elaborado un artículo y un vídeo sobre este asunto.
La evolución del A321 en un modelo A322 con cinco filas de asientos más -30 pasajeros adicionales-, es una posibilidad. Los nuevos motores dan la potencia necesaria, mientras que los nuevos materiales permiten construir con menos peso. Todo ello, propiciando un peso al despegue mayor y un mismo alcance.
Rumores sobre nuevo modelo de pasillo único
Pero de momento no dejan de ser más que simples rumores. El fabricante europeo no ha confirmado este proyecto dentro de la familia A320. De hecho, los rumores en Toulouse van en el sentido de desarrollar un nuevo avión de pasillo único, que sustituiría el popular A320.
La experiencia de Boeing, poniendo parches al modelo B737 para actualizarlo según las necesidades de las aerolíneas, no ha sido buena. Los costes en indemnizaciones por el doble accidente del B737-MAX han superado los costes de desarrollo de un nuevo modelo de avión, dicen los expertos.
Veremos si estos rumores se confirman o no con el tiempo. ¿Y tú qué opinas, crees que veremos un nuevo modelo A322?
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