Redacción Extracrew 
11/07/2016 
EASA, en su Anexo VII al proyecto de Reglamento de la Comisión sobre «Operaciones aéreas
OPS», desaconseja el repostado con pasaje a bordo.
El episodio, que tuvo lugar a finales de junio, caldea aún más el ambiente
PALMA DE MALLORCA (PREFERENTE.COM)- Air Europa ha degradado a un comandante de B737 al rango de copiloto alegando “la toma de decisiones que impactan de forma negativa en los tiempos de embarque, como no embarcar mientras se reposta combustible, y la no continuación de un vuelo por fatiga provocada por ruidos molestos a deshoras en el hotel Be Live de Madrid, que se pudo comprobar cómo no justificada”.
La decisión -tomada a finales del mes de junio- ha causado un profundo malestar en el colectivo de pilotos que lo considera una provocación más de una compañía con “mezquinos intereses, dirigidos únicamente a la eliminación del convenio colectivo”.
El sindicato, ha explicado que “ha hecho ingentes esfuerzos para procurar la máxima unión del colectivo de pilotos de Air Europa y por alcanzar la paz laboral”. Además, le reprocha “la pasividad de la Dirección de Operaciones” en asuntos como la creación de Air Europa Express.
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