Redacción Extracrew 
29/01/2016 
Los pilotos temen que un futuro trasvase de la flota B737 a la filial provoque un ERE.
Los comandantes están blindados en el Convenio Colectivo ante la creación de una filial de bajo coste
PALMA (O2B.COM)- En las negociaciones por el cuarto convenio con los pilotos, estos han bloqueado el lanzamiento de Air Europa Express, la filial de bajo coste que está creando Juan José Hidalgo.
“Se defienden diciendo que otras compañías han creado modelos parecidos, como es el caso de Iberia Express”, explica un portavoz de la plantilla a 02B. Lo cierto es que en el convenio actual, los comandantes tienen blindada esta posibilidad. Y para llegar a acuerdo han dejado muy clara su postura. “Ahora nos han asegurado que no habrá despidos, que las tripulaciones serán recolocadas, pero nadie nos asegura que en un futuro no sea así”, lamenta.
En un primer momento, la flota de la low-cost la formarán los once Embraer 195 que la aerolínea adquirió entre 2008 y 2011 y los cinco ATR72 –que ya poseía Aeronova-. “Sin embargo, en el futuro, los Boeing 737 son los siguientes que podrían pasar a esta filial, y eso conllevaría un ERE para nuestro colectivo”, denuncia.
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