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21/06/2007 Desde la anulación de un vuelo por escaparse un hámster de su jaula hasta un desfile de moda en el pasillo de un avión… Diviértete con esta recopilación de curiosidades y noticias freak de la actualidad aeronáutica del año pasado. 
8 de enero de 2007 (France Press)
Un avión de la compañía American Airlines que cubría la línea entre Toronto y Miami sufrió un retraso a principios de enero después de que un escorpión picara a un pasajero. Según informó el joven a la aerolínea, había dormido en un camping en Costa Rica, y probablemente un escorpión se había colado en su saco de dormir.
Operarios de la compañía tuvieron que revisar todo el aparato antes de despegar con destino a Miami, y encontraron al artrópodo muerto. En cuanto al pasajero, fue examinado por médicos en el aeropuerto Pearson de Toronto, y la picadura resultó no ser grave.
El avión despegó finalmente con más de una hora de retraso, y según la prensa de Toronto el comandante saludó a los pasajeros con un "bienvenidos a bordo del vuelo Escorpión 1011".
27 de septiembre de 2006 (Efe)
Un equipo médico del hospital universitario de Burdeos llevó a cabo una operación quirúrgica en condiciones de ingravidez conseguidas durante un vuelo en avión sobre el Atlántico, una primicia médica que podría tener aplicación en las misiones espaciales.
Para llevar a cabo la operación en condiciones de ingravidez, el avión, un Airbus 300, hizo 32 descensos súbitos con una inclinación de 47 grados dentro del trayecto fijado en forma de parábolas en vuelo. Cada uno de estos descensos tenía una duración de 22 segundos, períodos que se aprovechaban para operar.
Para poder trabajar pese a la inclinación, el paciente, Philippe Sanchot, de 46 años, estuvo fijado en la mesa de operaciones, igual que el instrumental, en este caso gracias a potentes imanes. El equipo médico, dirigido por los cirujanos Dominique Martin y Laurent de Coninck, extirparon un tumor de grasa en el antebrazo del paciente.
7 de noviembre de 2006 (Diario de Sevilla)
Los operarios del helipuerto de la Isla de la Cartuja descubrieron a primera hora de la mañana que uno de los helicópteros de la empresa Transportes Aéreos del Sur estaba subido a un tráiler de gran tonelaje. El vehículo permanecía atascado en la zona de césped que circunda la pista de aterrizaje y despegue, con las ruedas completamente hundidas en el terreno.
Tras las primeras investigaciones, la Policía Nacional dedujo que el intento de sustracción del helicóptero, modelo Bell 206L3 Long Ranger de 1.600 kilos de peso, tuvo lugar varias horas antes, durante la madrugada, y que los ladrones decidieron abandonar sus planes cuando el vehículo quedó atrapado en el terreno.
Los autores del robo frustrado también habían sustraído con anterioridad el camión en el que iban a trasladar el helicóptero: primero se hicieron con la cabeza tractora, que iba provista de una potente grúa, y a continuación con el remolque donde colocaron la aeronave.
15 de noviembre de 2006 (Milenio.com)
Los hechos sucedieron en 2005, cuando un hombre de origen alemán quería regresar de Hawai a Dusseldorf, pero fue obligado a bajar del avión poco antes del despegue después de que su vecina de asiento se quejara del fuerte olor a sudor que desprendía el pasajero, el cual debía aguantar durante las horas que durara el vuelo.
El hombre no pudo cambiarse de camisa porque las maletas ya se habían guardado en la bodega del avión, así que BA hizo uso de una cláusula que le permite excluir de los vuelos a personas con un olor corporal extremadamente desagradable.
El pasajero demandó a la compañía, exigiendo 2.200 euros de indemnización. Pero el tribunal superior rechazó la demanda ya que no se presentó al principio
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