El windshear se conoce como cizalladura en castellano ¿en qué consiste? El cambio repentino de viento provoca turbulencias y puede llegar a ser una amenaza seria.
¿Qué es el windshear?
El windshear es el cambio repentino del viento en dirección y/o velocidad. Ocurre en todas las direcciones, pero solo es medido en los ejes vertical y horizontal.
Tipos de wind shear: los verticales y los horizontales
Windshear Vertical
Variaciones de 20-30 nudos/1000 pies hasta 10 nudos/100 pies. Puede dar lugar a
turbulencia.
Windshear Horizontal
Variaciones de 100 nudos. Incrementa el Viento en cola o en cara.
El windshear está asociado con las siguientes condiciones:
- Ondas de Montaña
- Tormentas (Cb)
- Frentes en Superficie
- Corrientes en Chorro (Jet Streams)
- Reventón expansivo (Microburst)
Reconocimiento de Windshear en el Aeropuerto
Para reconocer el windshear, algunos aeropuertos están equipados con:
• LLWAS (Sistema de Detección de Windshear a bajo Nivel – Low Level Windshear Alert System)
• TDWR (Radar Meteorológico Doppler Terminal- Terminal Doppler Weather Radar)
Reconocimiento de Windshear por parte del Piloto
- Variaciones en la Velocidad Indicada/sobre Tierra en exceso de 15 Nudos.
- Variaciones en la actitud de cabeceo de mas de 5º y en la Senda de Planeo (G/S) de mas de un punto.
- Variaciones en el Régimen de Ascenso/descenso de 500 fpm.
- Cambios de rumbo de 10º o mas.
- Actividad del Empuje automático Inusual.
Cuando se encuentran condiciones de Windshear, los pilotos son solicitados a reportar dichas condiciones a ATC lo antes posible especificando la pérdida o ganancia de velocidad y la altitud a la que se ha encontrado.
Reconocimiento de Windshear por parte del Avión
Hay dos medios de alarma/detección disponibles en el avión, con indicaciones visuales y sonoras: RWS ( Sistema REACTIVO de Windshear)
- RWS (Sistema REACTIVO de Windshear)
El sistema RWS está asociado con el sistema de Referencia de Velocidad (SRS) del sistema de guiado de vuelo debido a una variación instantánea de los parámetros de vuelo.
-Detecta Windshear
-Produce una guía de escape.
-Hace una comparación entre los datos del inercial y aerodinámicos.
-Aviso: “WINDSHEAR WINDSHEAR WINDSHEAR”
- PWS (Sistema PREDICTIVO de Windshear)
El sistema PWS predice una alarma de un minuto dependiendo de la fase de vuelo, la altitud, distancia y posición al Windshear. El aviso es “WINDSHEAR AHEAD”.
PRESENTACIÓN DEL INSTRUMENTO (EJEMPLO DE A320)
Factores clave en una situación de vientos descendientes o wind shear
• Evaluar las condiciones para un despegue, aproximación y aterrizaje seguros basados en la información meteorológica, observación y equipamiento de la aeronave.
• Retrasar el Despegue o aproximación, o desviarse a un aeropuerto adecuado.
• Estar preparado para una respuesta inmediata a cualquier alerta potencial de Windshear.
Este es un extracto del capítulo “Peligros para la Aviación” del Libro “Aviación Meteorología”.
Les agradecería me informasen si el libro Aviación Meteorología de Fernando Rodríguez está editado en papel. De ser así ¿me podrían decir que editorial lo tiene a la venta? Muchas gracias.
Muchas gracias Fernando por su pronta respuesta. Espero que sus gestiones lleguen a buen puerto para así poder disfrutar de su libro. Saludos cordiales de un PPL(A).