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IFALPA ha emitido un position paper.

Ante la implementación de las pruebas de reducción de separación longitudinal en el Atlántico Norte en las zonas Gander y Shanwick, IFALPA ha emitido un position paper.

A continuación podéis ver el contenido en el siguiente documento:

• Implementation of the 23nm Lateral Separation Minimum Trial using ½ degree Latitude/Full degree longitude waypoints in the Gander and Shanwick Oceanic Areas

 

• Ir al artículo original de la Vocalía Técnica y de Seguridad de Vuelo

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