Los cursos de piloto comercial en el área de Florida se realizan bajo la institución FAA y no JAA.
JAA es la institución europea que regula la normativa (JAR-FCL) que rige la obtención de licencias de vuelo. Por tanto la titulación allí obtenida no es válida para volar en una compañía española y necesita de una posterior convalidación cuyo coste es, cuanto menos, considerable.
No obstante, hay ciertas excepciones. Algunas escuelas imparten sus cursos bajo las dos normativas (FAR y JAR) y con ello se obtienen ambas licencias: la americana y la europea.
Por otra parte, si tu intención es trabajar en un país de Sudamérica, en compañías como LAN o Copa, la licencia FAA es perfectamente válida para trabajar o iniciar los trámites de homologación.