Redacción Extracrew 
30/06/2016 
Los datos hasta el momento cofirman los últimos ACARS recibidos antes del accicdente.
Se confirma la presencia de humo en el avión
EL CAIRO (EXTRACREW.COM/Agencias)- La Flight Data Recorder del vuelo MS804 recuperada del Mediterráneo y reparada en Francia por técnicos de la BEA ha comenzado a ofrecer datos de lo sucedido en la madrugada del 19 de mayo.
Los primeros datos extraídos confirman la presencia de humo en la cabina del aparato, según informó este miércoles el Ministerio de Aviación Civil egipcio. Esta afirmación corroboraría los mensajes emitidos por el ACARS del aparato en sus últimos minutos de vuelo.
El departamento de Aviación aseguró además que todos los datos del vuelo quedaron grabados, desde su despegue del aeropuerto parisino de Roissy-Charles de Gaulle hasta que tuvo lugar el accidente a unos 37.000 metros de altura.
Los difundidos ahora son los primeros detalles que se conocen después de que ayer los investigadores egipcios empezaran a descodificar, estudiar y validar la información registrada en el dispositivo que registra los datos del vuelo.
Según reveló el Ministerio de Aviación egipcio algunos de los restos del avión que han sido recuperados del mar reforzarían la tesis de la presencia de humo a bordo, ya que presentan daños producidos por altas temperaturas, así como marcas de hollín.
Los investigadores siguen trabajando en el proceso de lectura de los datos del vuelo contenidos en el FDR, mientras que el CVR-donde se encuentran las conversaciones de los pilotos- sigue en Francia en proceso de reparación.
El avión, un Airbus 320 que cubría la ruta París-El Cairo, desapareció del radar en la madrugada del 19 de mayo, tras penetrar en el espacio aéreo egipcio poco más de un kilómetro, y se precipitó en las aguas del Mediterráneo, a unas 200 millas al sureste de la isla griega de Creta.
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