Redacción Extracrew 
16/06/2017 
El A330 no convence a los accionistas.
Ven “lamentable” la elección del A330 como eje de la renovación en el largo radio
MADRID (PREFERENTE.COM)- Un grupo de accionistas de IAG, durante la junta de accionistas del grupo aéreo celebrada este jueves, ha calificado de “lamentable” la renovación de flota acometida en Iberia, a raíz del “batacazo” en 2013, con la incorporación de los A330, un avión “obsoleto” que devuelve a la aerolínea española a la era del McDonnell Douglas DC-8.
Según dijo el portavoz de este grupo de inversores, entre los que se presumen trabajadores de la aerolínea, limita mucho operativamente y en capacidad, como ya habían advertido pilotos y tripulantes de cabina (TCPs).
La renovación de flota de Iberia, como reveló preferente.com, supondrá la inversión de unos 4.160 millones de euros entre 2016 y 2021. La compañía presidida por Luis Gallego cerró 2015 con 98 aviones operativos y espera hacerlo con 122 para el año 2020. Aún tiene que recibir siete unidades del Airbus A330 entre 2016 y 2018. Más adelante le llegarán 16 del modelo A350 y 20 ejemplares del A320 Neo.
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