Air Europa ahora va a por la renovación de flota de corto.

Air Europa ahora va a por la renovación de flota de corto.

Hidalgo anuncia la renovación de la flota de corto radio el día de la presentación del primer Dreamliner

MADRID (EXTRACREW.COM/Agencias)- Juan José Hidalgo reconoció ayer durante la presentación oficial en Madrid de su primer B787, que tiene “prácticamente” cerrado con el fabricante Boeing la compra de nuevos aviones. Una flota que sustituirá a los 737 Max del fabricante estadounidense que opera estos momentos.

El anuncio, extraoficial -la compañía lo comunicará de modo definitivo en breve-  se produjo ayer, durante la presentación oficial del primero de sus aviones B787 Dreamliner, el primero del proceso de renovación de su flota de largo alcance, sustituyendo a los Airbus 330.

El estreno,  para el que se realizó un vuelo inaugural con origen y destino Madrid, sirvió para sobrevolar la localidad natal de Juan José Hidalgo, Villanueva del Conde, en Salamanca.

Air Europa tiene pedidas otras 21 aeronaves B787 que recibirá paulatinamente hasta 2022. Así, para ese año contará con ocho aviones 787-8 y 14 787-9. Air Europa prevé recibir de aquí a fin de año cuatro unidades, que serán destinadas a sus rutas entre Madrid y Miami, Bogotá, Santa Domingo y Nueva York.

Juan José Hidalgo comentó además que se está negociando que los 11 aviones Embraer E-195 que tiene en la actualidad en su flota pasen a formar parte de su nueva filial low cost, Air Europa Express. Hidalgo no abundo en muchos detalles sobre este proyecto, para el que adquirió la compañía charter Aeronova y que suscitó polémica por el modo de contratación de las tripulaciones, pero destacó que “la competencia es muy dura”.