Redacción Extracrew 
11/10/2016 
La Express podría funcionar, si se aceptan las condiciones sindicales.
Los sindicatos aceptan crear la filial con restricciones en cuanto al tipo y número de aviones a operar y las rutas, entre otras
MADRID (PREFERENTE.COM)- Los dos sindicatos de pilotos representados en Air Europa, Sepla y UPPA, aceptan que se cree la filial de bajo coste Air Europa Express si se pactan ciertas “limitaciones” y se firma el cuarto convenio colectivo con condiciones.
El sindicato mayoritario, Sepla, ha remitido una plataforma a la compañía en la que afirma: “Para posibilitar la cesión de producción desde la Matriz, Air Europa, hacia Air Europa Express fuera de la matriz, deberá firmarse un acuerdo donde figuren las limitaciones y condiciones específicas que puedan afectar a los Tripulantes Técnicos de Air Europa”. Las limitaciones se refieren al tipo y número de aviones a operar, número de plazas por avión y las rutas a ceder, además que se priorice la suelta de comandantes de la matriz y se les mantengan las condiciones económicas.
Por su parte, la Unión Profesional de Pilotos de Aerolínea (UPPA) comunicó a Globalia que consentía la operación de Air Europa Express “con limitaciones a cambio de firmar un IV Convenio Colectivo” que recupere y mejore el actual “tanto económicamente como en derechos”.
En otro orden de cosas, mientras la UPPA quiere que se firme el nuevo convenio antes de que se publique la sentencia del Tribunal Supremo sobre el anterior, el Sepla espera conocer el dictamen judicial antes de rubricar el acuerdo laboral. Además, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas ha incluido en su propuesta de acuerdo a la dirección que se regularicen las situaciones laborales y retributivas que actualmente perjudican al colectivo tales como promociones y progresiones paralizadas, remociones del cargo de comandante o días libres adeudados.
La misma organización sindical mayoritaria también rechaza cualquier expediente de despido colectivo o modificación de las condiciones laborales para la plantilla de Air Europa líneas Aéreas “mientras exista producción del grupo Globalia realizada por Air Europa Express”.
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