Redacción Extracrew 
20/07/2017 
Un diseño sencillo decorará el empenaje de cola de los aviones de la nueva compañía.
La nueva filial de Air France nace para competir con Norwegian y Level en los vuelos transoceánicos de bajo coste
PARÍS (EXTRACREW.COM/Agencias)- Desbloqueada la negociación con los tripulantes, Air France tiene vía libre para poner en marcha su compañía “low-cost” de largo radio.
La aerolínea, que inicialmente recibió la denominación de Boost, ha sido bautizada como Joon.
La aerolínea nace con espíritu combativo para competir directamente con Level (IAG), Norwegian y Eurowings.
La aerolínea comenzará a operar desde el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle a destinos de medio radio este otoño. El largo radio deberá esperar hasta el verano de 2018. Los destinos son, por el momento una incógnita que se desvelará en septiembre, aunque avanzan responsables de la compañía a cerodosbe que el foco principal está “puesto en Asia pero sin descartar América Latina”.
Para otoño la compañía piensa tener en servicio seis A321 que se ampliarán a 11 en verano del año próximo, momento en el que espera incorporar cuatro A340-6 coincidiendo con el salto al largo radio.
En invierno de 2018 se añadirán seis A321, y por último en verano de 2019 se incorporará un nuevo A321 y hasta tres Airbus A350-9 que llegarán ese mismo invierno.
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