Hasta ahora, el A400M acumula 174 pedidos.

Hasta ahora, el A400M acumula 174 pedidos.

El pedido resultante rondaría los 1.800 millones

SEVILLA (EXTRACREW.COM/Agencias)- Todo apunta a que Egipto será el primer nuevo cliente del avión de transporte militar A400M.

Según fuentes del sector aeronáutico, el pedido que se negocia será de doce aviones con un precio de 150 millones cada uno. Es decir, un pedido de unos 1.800 millones de euros a falta de definir capacidades específicas que el país africano pueda requerir y que podrían hacer variar el coste de cada modelo.

La venta de esos doce aparatos a Egipto, que es ya el país con la mayor flota operativa de otro de los modelos de avión de transporte militar que se produce en Sevilla -el C295- con 25 unidades, depende de Alemania. Este país, donde precisamente se ubica la sede de Airbus D&S (en Múnich), debe autorizar la exportación a Egipto de la parte de la tecnología y equipos del A400M que se fabrican en Alemania.

Junto a Egipto, otro país árabe, Jordania, se ha sumado a la lista de candidatos a incorporar el avión a sus fuerzas armadas. El rey Abdalá II, que conoció el avión en Getafe (Madrid) la semana pasada junto al rey Felipe VI, podría autorizar la compra de hasta doce aparatos.

Hasta ahora, Airbus tiene 174 pedidos de los países clientes que lanzaron el programa (Alemania, Reino Unido, Francia, España, Luxemburgo, Turquía y Bélgica) y Malasia, que se unió al programa en 2005. Estos doce se sumarían a esos 174, a la espera de saber si España finalmente se quedará sólo con 13 de los 27 aviones que conformaron su pedido inicial -como anunció el ministerio de Defensa el año pasado por motivos de restricción presupuestaria.