La temida fatiga del metal se perfila como una de las posibles causas del accidente del martes.

El accidente del 737 de Southwest activa las alarmas en USA

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha ordenado que se lleve a cabo la inspección de unos 220 motores de aeronaves tras lo sucedido con uno de los motores de un B737 la compañía Southwest el pasado martes.

Las inspecciones tendrán lugar durante los próximos seis meses y se centrarán en los fan de los motores CFM56-7B, el mismo modelo que explotó en vuelo.

El presidente de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSC), Robert Sumwalt, ha divulgado que en la investigación preliminar se ha constatado que faltaba uno de los álabes del fan del motor, que aparentemente había roto.

El avión despegó del Aeropuerto LaGuardia de Nueva York sobre las 10.27 (hora local) del martes y realizó un aterrizaje de emergencia en Filadelfia aproximadamente una hora después tras sufrir el percance, en el que falleció una pasajera al ser succionada al exterior a causa de la rotura de una ventanilla por los cascotes producidos por la explosión.