El "blockchain" puede permitir un mejor seguimiento de partes en cadenas de montaje y mantenimiento.

El “blockchain” puede permitir un mejor seguimiento de partes en cadenas de montaje y mantenimiento.

Esta tecnología permite el rastreo de partes de repuesto para aeronaves

PARIS (AVIATIONTODAY.COM )-  El grupo Air France KLM celebró recientemente un seminario web en el que se discutió la posibilidad de aplicar la tecnología blockchain para el rastreo de partes de repuesto para aeronaves.

Así, la aerolínea se une a Microsoft y Ramco Aviation para determinar las posibles aplicaciones de blockchain en el área de overhaul, el mantenimiento preventivo y correctivo de aviones.

La información fue difundida por el diario Aviation Today, que especificó que la aerolínea haría uso del Laboratorio de Mantenimiento, Reparaciones y Operaciones (MRO) para llevar a cabo las investigaciones en torno a blockchain.

Esta iniciativa incluiría también a universidades e instituciones académicas, fabricantes de la industria y desarrolladores de software, así como empresas de otras industrias no aeronáuticas.

En cuanto a otras compañías que han propuesto la implementación de blockchain para la industria aeronáutica se encuentra IBM, específicamente en el área de repuestos y procesos de mantenimiento.

Por su parte, la división de soluciones industriales de Lufthansa Industry creó la iniciativa Blockchain for Aviation (BC4A) para reunir a fabricantes, proveedores de MRO y desarrolladores de software para implementar blockchain en la industria aeronáutica.

Esta compañía toma en cuenta también la transparencia y la seguridad proporcionada por la extrema dificultad de alterar o manipular la información almacenada en blockchain.

Otras aerolíneas ya han empezado a crear estructuras de pago y provisión de servicios con blockchain, en menor o mayor medida, aplicando también la blockchain para la gestión por ejemplo de perfiles de identidad de sus clientes.

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