Un tripulante de la compañía holandesa KLM fue arrestado el pasado mes en el lobby del hotel por haber abandonado la habitación. La compañía reconoció el 9 de diciembre que el TCP todavía permanecía bajo arresto.
La Administración aprueba el uso de la vacuna entre personal clave de aviación siempre que se respete un período de inactividad de 48 horas. Los efectos secundarios pueden afectar a la seguridad del vuelo.
La asociación internacional de pilotos ha publicado una serie de recomendaciones relacionadas con la COVID-19. Los documentos van dirigidos a gobiernos, compañías aéreas y especialmente a tripulaciones. Los documentos son guías a seguir respecto a la pandemia, como el no uso de la mascarilla en vuelo.
La EASA (European Union Aviation Safety Agency) ha emitido una normativa de control de alcoholemia mediante pruebas en rampa. Básicamente consiste en hacer un test, durante la escala de un avión, para comprobar el nivel de alcoholemia de las tripulaciones de vuelo.
Se acabaron los animales raros a bordo del avión. A partir de ahora sólo podrán viajar en cabina los animales que estén certificados como de apoyo o servicio a un discapacitado. La normativa, antes ambigua, ahora no deja margen de duda.
El sindicato de pilotos del Reino Unido ha hecho un anuncio sorprendente. Alerta a los que quieren hacerse piloto para que abandonen los estudios y se dediquen a otra cosa. La profesión de piloto, según ellos, no tiene futuro… Esta declaración se hace en plena crisis provocada por la Covid-19.
El piloto Gabriel L. Schroeder, de 37 años, ha sido declarado culpable de intentar pilotar un avión bajo los efectos del alcohol. El piloto cumplirá 30 días de arresto domiciliario y deberá pasar un fin de semana en la cárcel. Después será puesto en libertad condicional y deberá acudir a un tratamiento contra el alcoholismo.
Los pilotos de drones para la agricultura están buscados como el oro en China. El uso de drones está en plena expansión. Los pilotos de drones son capaces de sacar el máximo rendimiento a estas máquinas voladoras.
No habrá ni un solo piloto de Vueling despedido por el Covid. A cambio, los pilotos de reducirán el sueldo y ofrecerán fórmulas de máxima productividad a la compañía. Más flexibilidad para hacer frente a la inusual demanda de vuelos.
Los dos accidentes del B737-MAX, en los que murieron 346 personas, son consecuencia de errores de ingeniería, mala gestión en Boeing y una falta de control desmesurada por parte de la FAA. Esta es la conclusión a la que llegó el comité de investigación de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos.
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