¿CÓMO ESTÁ EL ESPACIO AÉREO?
Lo mejor y lo peor de la aviación civil
SPANAIR
Star Alliance arropa a la compañía catalana en Barcelona
Eso se desprende de la reunión la semana pasada en Barcelona de la mayor alianza de aerolíneas a nivel mundial. Spanair actuó como anfitriona en una “cumbre” que reunió en la ciudad condal a 23 de los 27 socios de la alianza incluido el presidente y consejero delegado Jaan Albrecht, como respaldo al aeropuerto barcelonés y en apoyo a los esfuerzos de Spanair por encontrar un socio industrial que permita recapitalizar la empresa y afirmarla en su proyecto de estructurar rutas intercontinentales al segundo mayor aeropuerto español. Cabe esperar y desear que los esfuerzos de la aerolínea en este sentido permitan a la mayor brevedad a Spanair entrar en una situación financiera normalizada e independizada de otros recursos que no pueden ser considerados de otro modo que paliativos, tanto como a lograr sus objetivos en el largo radio desde El Prat.
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ACCIDENTES AÉREOSSemana trágica con seis víctimas
Tres accidentes aéreos se han cobrado seis víctimas mortales esta semana. Un número ciertamente significativo y excesivo, aún teniendo en cuenta que el riesgo cero en esta vida no existe y que uno es ya demasiado. La proliferación de accidentes en Trabajos Aéreos no debiera dejarnos indiferentes. Que en 2010 en España se produjeran un total de siete accidentes de helicóptero con el resultado de cinco muertos, y en lo que va de año –tal y como denuncia el SEPLA- una misma empresa contabilice ya ocho víctimas mortales recaba una urgente actuación por parte de la Administración. La aviación deportiva tampoco es ajena a estos planteamientos. El lamentable accidente doble del lunes en Oviedo debería ser objeto de un concienzudo análisis general de las condiciones en que se ejerce en nuestro país el deporte de la aviación, y no sólo de las circunstancias especificas de este caso. Al mismo tiempo, se hace imprescindible una profunda reflexión por parte de la Administración para analizar si sus planteamientos actuales, netamente restrictivos con el deporte aéreo, contribuyen o no a mejorar su seguridad. Desde Extracrew, nuestro más sentido pésame a los familiares de las víctimas. |