El 80% abandona la formación antes de conseguir la licencia de piloto, de acuerdo con los datos publicados en los Estados Unidos. En Europa se produce en una proporción menor. Pero ¿cuál es el motivo por el que un porcentaje de pilotos en formación abandonan? Aquí damos las causas más comunes…
El aeropuerto de Brisbane tiene una actividad “inusual” de insectos. Tanto es así que las autoridades del aeropuerto publicó en 2015 una recomendación para que los operadores cubran los pitots del avión en escalas superiores a 20 minutos, con el objeto de prevenir el bloqueo de las sondas por infestación.
El cese de actividad sufrido por las aerolíneas debido a irrupción del COVID19 está provocando mucha incertidumbre. Las compañías deben tomar difíciles decisiones, en un entorno totalmente desconocido hasta la fecha, para recomponer la demanda y volver a volar.
“WHITE SHEET SKETCH” Diseño Aeronáutico en papel en blanco. Una estrategia empresarial en el diseño del 737 MAX por el ahorro de costes que ha supuesto el mayor fiasco en la historia de Boeing.
La nueva normalidad post-covid se está asentando en el mundo de la aviación. Las restricciones se levantan y próximamente volveremos a volar. ¿En qué condiciones?
El autor de este artículo hace un repaso de posibles consecuencias de la pandemia. El futuro será diferente a todo lo que ha vivido hasta ahora la aviación. La confianza en el transporte aéreo será la clave.
Según Michael O’Leary, en lugar de una recuperación lenta se producirá un rebote rápido del tráfico de pasajeros. El pistoletazo de salida será este verano, cuando se permita la movilidad de la población y vuelva el turismo. ¿Está en lo cierto o se equivoca?
Las aerolíneas comerciales están desesperadas ante la inesperada y abrupta parada de los vuelos. Nadie supo prever que la actividad se detendría en tan breve espacio de tiempo. Los equipos directivos buscan una salida a los cientos de aviones que se encuentran varados.
Corren aires retro en Europa. Ahora que las aerolíneas se tambalean por culpa de la pandemia buscan desesperadamente la ayuda de papá Estado. Mientras, los políticos estudian las condiciones para apostar por ellas. Son empresas estratégicas en un mundo global.
El cierre de Europa afecta enormemente a todas las compañías aéreas. En este artículo te explicamos qué aerolíneas están mejor posicionadas ante la crisis por el coronavirus.
Organismos internacionales están trabajando intensamente ante la evidente expansión pandémica del coronavirus. Las aerolíneas están viéndose seriamente afectadas y el virus puede condicionar la viabilidad económica de muchas de ellas.
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