El Factor Humano
09/02/2010
Juan Urrutia analiza en este artículo la importancia del estudio y prevención de los factores humanos como medida para mejorar la seguridad en vuelo
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Por un solo interruptor…
03/11/2009
Relato de un suceso vivido a bordo de un B737-400 por un error en la consecución de los procedimientos estándard.
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Conceptos Erróneos
28/07/2009
Aquí se analiza la importancia de respetar el procedimiento establecido para casos de ‘Sobrevelocidad de la Hélice’
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CONCIENCIA SITUACIONAL
05/05/2009
A través del estudio del accidente de un A320 de Gulf Air en agosto de 2000, Juan Urrutia analiza la importancia de tener una correcta Conciencia Situacional durante el vuelo
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HUMO
17/03/2009
En esta segunda entrega, Juan Urrutia destaca la importancia de mantener una correcta conciencia situacional a partir del informe de un incidente publicado en Callback
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La evacuación de emergencia que nunca se produjo
10/02/2009
Juan Urrutia explica la importancia de tener una correcta conciencia situacional a partir del análisis del accidente de un L-1011 de Saudi Arabian Ailines en agosto de 1980
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OVERRUN (SALIDA DE PISTA)
16/12/2008
Juan Urrutia repasa algunas salidas de pista de aviones y analiza por qué se producen
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La Importancia de la Gestión Adecuada de las Distracciones / Interrupciones
20/10/2008
En esta segunda parte vamos a ver cuáles pueden ser las líneas de defensa contra las interrupciones y distracciones en cabina.
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La Importancia de la Gestión Adecuada de las Distracciones/Interrupciones
23/09/2008
Las Interrupciones y Distracciones continúan siendo un factor determinante en los accidentes e incidentes. En éste primer artículo, vamos a estudiar algunos casos donde las Interrupciones y Distracciones han contribuido de forma clara en un incidente o accidente. En un segundo artículo veremos cómo gestionar de forma adecuada las Interrupciones y Distracciones.
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Las consecuencias imprevisibles de desviarse de los Standard Operating Procedures (SOP)
08/07/2008
Juan Urrutia analiza la conveniencia de seguir los Standard Operating Procedures (SOP) a partir del accidente de un Fokker 28 de USAir en 1992
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La fatiga: un riesgo en la seguridad del vuelo
10/06/2008
En este artículo, el autor analiza la fatiga como factor de riesgo en la seguridad aérea a partir del accidente de un ERJ-170 de Shuttle America ocurrido el día 18 de febrero de 2007 en el aeropuerto de Cleveland
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FORMULARIOS útiles para Pilotos de Iberia
10/01/2008
En este apartado podéis encontrar formularios útiles. El de Seguridad de Vuelo de Iberia, así como el formulario de contacto con la Sección Sindical.
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