El aeropuerto de Brisbane tiene una actividad “inusual” de insectos. Tanto es así que las autoridades del aeropuerto publicó en 2015 una recomendación para que los operadores cubran los pitots del avión en escalas superiores a 20 minutos, con el objeto de prevenir el bloqueo de las sondas por infestación.
RESULTADOS Y CONCLUSIONES DE LA MEDICIÓN DE RADIACIONES CÓSMICAS EN VUELO El primer artículo explicaba de forma plana y divulgativa qué son las radiaciones. En el segundo mostré los resultados obtenidos con el contador Geiger hasta 2018. Ahora aportaré las últimas mediciones, ampliadas con un detector de neutrones. En la segunda parte de esta pequeña serie […]
El cese de actividad sufrido por las aerolíneas debido a irrupción del COVID19 está provocando mucha incertidumbre. Las compañías deben tomar difíciles decisiones, en un entorno totalmente desconocido hasta la fecha, para recomponer la demanda y volver a volar.
Los equipos de localización de los aviones se actualizan para dar mayor cobertura en caso de accidente. La normativa exige que el avión envíe una señal precisa para poder ser encontrado incluso en las profundidades del mar.
Crisis COVID y flaquezas de la profesión La casi completa paralización de la industria aeronáutica por causa del azote de la pandemia del COVID19 ha dejado en evidencia el talón de Aquiles de una profesión global.
Segunda entrega de la serie sobre radiaciones cósmicas y tripulaciones de vuelo. ¿El vuelo en avión provoca más radiaciones? En este artículo se muestran los datos recogidos en vuelo y se dan las primeras conclusiones.
PAPI: Programa de Apoyo a Pilotos Como piloto, ¿qué es PAPI? Este es un servicio para cualquier asunto relacionado con tu situación laboral o personal que pueda causarte dificultades. Ante cualquier problema (y nos estamos refiriendo a CUALQUIERA de verdad!), puedes hablar con un peer o voluntario del PAPI. A continuación te mostramos algunos ejemplos de problemas, […]
“WHITE SHEET SKETCH” Diseño Aeronáutico en papel en blanco. Una estrategia empresarial en el diseño del 737 MAX por el ahorro de costes que ha supuesto el mayor fiasco en la historia de Boeing.
Hay mucha polémica sobre cómo afectan las radiaciones en un vuelo comercial. Las tripulaciones de vuelo reciben más radiación por volar en un avión, pero ¿cuánto más?, ¿es peligroso? El autor de este artículo ha registrado la radiación en vuelo y nos lo explica.
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