The Dreamer escribió:
Nadie ha encontrado las respuestas a las preguntas:
[ul]Por que rotan los vientos en altura[/ul]
Un saludo!
No veo las respuestas, por lo que supongo que la pregunta se refiere a por qué rotan respecto a su dirección a ras de suelo, al decir eso de “en altura”:
Es debido al viento de superficie, que es el que sopla por debajo de la capa de fricción (unos 3.000 pies) y es ligeramente distinto al viento geostrófico en altura por el efecto de la fricción con la tierra o el mar. Debido a la fricción, la velocidad del viento sobre tierra respecto al geostrófico en altura se reduce en un 50% y sobre el mar en un 30%. Ya que a menos velocidad del viento, menos Coriolis, la reducción de velocidad conlleva también una desviación respecto al viento geostrófico: unos 25º / 30º sobre la tierra mientras sobre el mar se desvía unos 10º / 15º.
En sentido inverso, si ganamos altura el viento llegará a incrementarse en un 100% sobre tierra y en un 45% sobre el mar.
En el Hemisferio Norte, por debajo de la capa de fricción, el viento se verá desviado hacia las bajas presiones. En cambio, al ganar altura en el HN aumentará la velocidad del viento y su dirección girará hacia la derecha respecto a la dirección del viento. A esto se le denomina “Espiral de Ekman”.
Por ejemplo: si volamos a 3.000′ sobre el mar con un viento de 060º a 15Kt, si bajamos a ras de suelo el viento cambiará a 045º – 050º y 12Kt.
Otro ejemplo: si despegamos desde una base en tierra con un viento de 090º a 15kt, al llegar a 3.000′ tendremos un viento de 115º y 45kt.
Saludos !
